رفض وزير النقل الأمريكي شون دافي تحميل الحكومة مسؤولية الاضطراب الواسع الذي أصاب حركة الطيران في الولايات المتحدة، مؤكداً أن الأزمة ناجمة عن أعطال في أنظمة تكنولوجية قديمة، وليس في الأنظمة الحديثة، وذلك عقب خلل في شبكات الاتصالات المستخدمة لمراقبة الحركة الجوية، تسبب في إلغاء آلاف الرحلات وتعطيل حركة المسافرين في مطارات أمريكية عدة.

وجاءت تصريحات دافي عقب قرار إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية رفع الحظر المؤقت على الرحلات الجوية، بعد نحو أربع ساعات من توقف حركة الإقلاع على مستوى البلاد، أمس الجمعة، إثر مشكلات فنية طالت أنظمة الاتصالات والمراقبة الجوية. ورغم استئناف بعض العمليات، فإن تداعيات الأزمة لا تزال مستمرة، وسط توقعات باستمرار التأخيرات والإلغاءات خلال الساعات المقبلة.

وأوضح وزير النقل أن الخلل شمل أنظمة اللاسلكي والرادار، بعدما توقفت أجهزة التوجيه عن العمل نتيجة الضغط الكبير الناجم عن تدفق البيانات، مشيراً إلى أن المشكلة الأساسية ترتبط بتشغيل أنظمة تناظرية قديمة إلى جانب أنظمة رقمية حديثة، الأمر الذي أدى إلى تعقيد عمليات الاتصال والتشغيل.

وأضاف دافي أن العودة إلى مستويات التشغيل الطبيعية لن تتحقق فوراً، إذ تتطلب وقتاً إضافياً، وتعتمد جزئياً على توافر أطقم العمل اللازمة لتشغيل الرحلات، معرباً عن أمله في زيادة عدد الرحلات التي ستتمكن من الإقلاع خلال يوم أمس.

من جانبه، أشار وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين إلى أن الإجراءات التي اتخذها دافي وإدارة الطيران الاتحادية لمعالجة الخلل انعكست سلباً على بعض الأنظمة التكنولوجية القديمة، موضحاً أن الحلول المؤقتة التي جرى اللجوء إليها لم تحقق الفاعلية المطلوبة.

وأعلنت إدارة الطيران الاتحادية، عبر حسابها على منصة «إكس»، أنها أجرت اختبارات مكثفة للأنظمة قبل السماح باستئناف الرحلات، للتأكد من استقرارها وموثوقية العمليات التشغيلية، مؤكدة بدء استئناف بعض الرحلات المغادرة، مع استمرار متابعة الوضع الفني.

وتسببت الأزمة في إلغاء آلاف الرحلات الجوية، تاركة عشرات الآلاف من المسافرين عالقين في المطارات الأمريكية، فيما امتدت آثار الاضطراب إلى حركة الطيران الدولي، مع تحويل مسارات رحلات وإلغاء أخرى بين الولايات المتحدة وأوروبا. وفي ألمانيا، أعيدت ثلاث طائرات كان من المقرر أن تتجه إلى الولايات المتحدة مساء الجمعة إلى المطارات الألمانية، كما ألغيت أربع رحلات قادمة من الولايات المتحدة إلى فرانكفورت، ما حال دون عودة الطائرات المعنية إلى الأراضي الأمريكية في اليوم التالي.

وعلى الصعيد الأوروبي، اتخذت شركات الطيران إجراءات احترازية تمثلت في تعليق الرحلات المتجهة من أوروبا إلى الولايات المتحدة خلال ساعات الليل، إلى حين اتضاح وضع حركة الملاحة الجوية الأمريكية. غير أن التأثيرات المباشرة ظلت محدودة في البداية، بفعل حظر الطيران الليلي المطبق في عدد من المطارات الأوروبية.

وفي الساعات الأولى من صباح أمس، أزالت الوكالة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية «يوروكونترول» الإشارة إلى حظر الإقلاع من موقعها الإلكتروني، ودعت شركات الطيران إلى إصدار إشعارات للمسافرين بشأن التأخيرات المحتملة، خصوصاً للرحلات التي تعذر إقلاعها في مواعيدها المحددة.

وتسلط الأزمة الضوء على التحديات التي تواجه البنية التكنولوجية لقطاع الطيران الأمريكي، في ظل استمرار الاعتماد على أنظمة قديمة تعمل بالتوازي مع تقنيات رقمية أحدث، وما يفرضه ذلك من تحديات على كفاءة الاتصالات وسلامة إدارة الحركة الجوية، خصوصاً في أوقات الضغط التشغيلي المرتفع.