(CNN)-- تفاوضت الولايات المتحدة على وقف هش لإطلاق النار قد يُعيد فتح مضيق هرمز، لكن الحلفاء الآسيويين الذين يعتمدون على هذا الممر المائي يُجبرون بالفعل على الاعتماد على آخرين لتأمين طاقتهم، وهو ما يصب في مصلحة أبرز خصوم أمريكا.

بعد الغارات الجوية الأولية التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل في فبراير، أغلقت إيران فعلياً مضيق هرمز، الذي يمر عبره خُمس نفط العالم.

لم يتم إبلاغ الحلفاء في أوروبا وآسيا مسبقاً بالحرب، ولم يُطلب منهم المشاركة منذ البداية. ومع ذلك، ومع ارتفاع أسعار النفط الخام، انتقد الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، الدول الأخرى لعدم إرسالها دعماً عسكرياً، وقال إن من يحتاج إليه عليه أن "يأخذ زمام المبادرة" و"يحصل على نفطه بنفسه".

ويبدو أنهم الآن يستجيبون لكلامه، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، التي فقدت اقتصاداتها فجأة أكبر مصدر لواردات الطاقة، وكانت أول المتضررين من أزمة النفط العالمية التاريخية.

وقد سعت دول حليفة للولايات المتحدة، وهي اليابان وتايلاند وكوريا الجنوبية والفلبين، إلى التوسط في اتفاقيات مع إيران لضمان وصول النفط والغاز الطبيعي بأمان. كما تقوم الدول الآسيوية بشراء المزيد من الموارد الطبيعية من روسيا، المنافسة للولايات المتحدة، في حين أشارت الصين إلى استعدادها للمساعدة في تخفيف نقص الوقود وتعميق التعاون في مجال الطاقة مع الاقتصادات المجاورة مثل أستراليا والفلبين وحتى تايوان.

وأعلن ترامب، الثلاثاء، وقفًا لإطلاق النار لمدة أسبوعين بشرط إعادة فتح مضيق هرمز، مما يوفر مهلة مؤقتة لارتفاع أسعار النفط الخام. إلا أن الأثر المادي للاتفاق لا يزال غير واضح.

وبينما أشادت الولايات المتحدة بنجاحها في إعادة فتح المضيق، صرّحت إيران بأن جيشها سيواصل تنسيق مرور السفن خلال فترة وقف إطلاق النار، وحذّرت من أن الحرب لم تنتهِ بعد. ومنذ إعلان وقف إطلاق النار، لم يمر عبر هذا الممر الضيق، الذي كان قبل اندلاع الحرب ممرًا مائيًا دوليًا حرًا ومفتوحًا، سوى عدد قليل من ناقلات النفط.

وبصرف النظر عن النتيجة النهائية لمحادثات السلام، فقد غيّر قرار ترامب بشن الحرب موازين تجارة الطاقة والشراكات في المنطقة، مما سيؤثر على الولايات المتحدة وطبيعة تحالفاتها في آسيا على المدى البعيد.

قال الأستاذ بجامعة سيدني للتكنولوجيا والمتخصص في قضايا الطاقة في آسيا وأستراليا، روك شي: "كشفت الأزمة حقيقةً مُرّةً عن قوة الولايات المتحدة. فرغم عقود من الضمانات الأمنية، لم تتمكن الولايات المتحدة من منع إغلاق أهم ممر مائي حيوي للطاقة في العالم. ويتساءل الحلفاء الآسيويون الآن، في صمت، عما إذا كانت المظلة الأمنية الأمريكية تشمل طرق إمداد الطاقة".

وأضاف شي أن الحكومات في آسيا ستعطي الأولوية لتنويع مصادر الطاقة لديها، بما في ذلك شراء المزيد من النفط والغاز الطبيعي من الولايات المتحدة، أكبر منتج لهما في العالم، وكذلك من منافسيها.

وتابع شي: "تُعزز الأزمة التحالف الأمريكي الآسيوي وتُضعفه في آنٍ واحد. سيلجأ الحلفاء الآن إلى التحوط - بشراء المزيد من أمريكا، وفي الوقت نفسه بناء قدراتهم على الصمود".

الحلفاء في مواجهة التحديات

كان للحرب في إيران أثرٌ بالغٌ في آسيا، حيث تسعى الدول جاهدةً لترشيد استهلاك الطاقة مع تسارعها لتأمين المزيد من الإمدادات. لكنّ الباحثين أشاروا إلى أن اختلاف الاستجابات يُبرز تفاوتًا كبيرًا في نقاط الضعف بين الدول الآسيوية، ما دفع الدول الأكثر تضررًا من أزمة النفط إلى البحث عن حلولها الخاصة، حتى وإن كان ذلك يُعرّضها لخطر إغضاب الولايات المتحدة.

وكانت الفلبين أول دولة تُعلن حالة طوارئ وطنية في مجال الطاقة. وهي الآن تشتري النفط الروسي لأول مرة منذ خمس سنوات، وقد تفاوضت مع إيران لضمان النقل الآمن لسفنها عبر المضيق، واستأنفت المحادثات الدبلوماسية مع الصين بشأن التعاون في مجال الطاقة، رغم النزاعات الإقليمية الحادة بين الجانبين في بحر الصين الجنوبي.

وأطلقت اليابان، التي تمتلك أحد أكبر احتياطيات النفط الاستراتيجية في العالم، كمية تاريخية من مخزوناتها الاحتياطية الطارئة الشهر الماضي للتخفيف من آثار ارتفاع أسعار النفط. ومع ذلك، صرّحت رئيسة الوزراء، هذا الأسبوع بأنها تعمل على ترتيب محادثات مع الرئيس الإيراني، في حين أفادت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK) بأن عدداً من السفن المرتبطة باليابان قد عبرت مضيق هرمز مؤخراً.

وأعلنت كوريا الجنوبية، حليف آخر للولايات المتحدة، الجمعة، أنها سترسل مبعوثاً خاصاً إلى إيران لمناقشة مرور سفنها بأمان عبر مضيق هرمز. وقد أرسلت بالفعل مبعوثين إلى كازاخستان وعُمان والمملكة العربية السعودية لتأمين إمدادات النفط الخام والنافثا، وهي منتج ثانوي للبترول يُستخدم في إنتاج البتروكيماويات مثل البلاستيك والبنزين. كما استغلت كوريا الجنوبية الإعفاء المؤقت من العقوبات الأمريكية لشراء النافثا من روسيا لأول مرة منذ أربع سنوات.

وقال روبرت ووكر، الخبير الاقتصادي في مركز تنمية منطقة المحيطين الهندي والهادئ التابع لمعهد لوي في سيدني: "سيمثل نهج كل دولة مزيجاً من النفوذ والقدرة والحاجة الملحة". وكانت الصين، التي يُمكنها التواصل بسرعة مع إيران، من أوائل الدول التي سمحت بمرور شحناتها بأمان عبر المضيق. 

وأضاف ووكر: "تُعد القدرة الدبلوماسية وإمكانية الوصول أمراً بالغ الأهمية في أوقات الأزمات".

من جهته قال مدير برنامج الأمن القومي في المعهد الأسترالي للسياسة الاستراتيجية، جون كوين إنه في حين أن أزمة الطاقة من المرجح أن تحفز تعاونًا إقليميًا أكبر، إلا أنها قد تُوتر العلاقات الثنائية بين الولايات المتحدة وإيران.

وأضاف كوين: "يكمن التحدي في كيفية رد الولايات المتحدة في حال اتخاذ خطوة لاستيراد المزيد من النفط الروسي، أو في المفاوضات الجارية بشأن الدول المسموح لها باستيراد النفط الخام من مضيق هرمز ومن إيران. هناك العديد من الأمور المجهولة هنا. هل سترضى إيران بتكرير هذا النفط الخام وإرساله، على سبيل المثال، إلى أستراليا؟ وكيف سيكون رد فعل الأمريكيين على ذلك؟"

ولا يقتصر الضغط على حلفاء الولايات المتحدة على آسيا، إذ تتفاوض فرنسا وإيطاليا أيضًا بشكل مباشر مع إيران للسماح لسفنهما بالمرور عبر مضيق هرمز. في غضون ذلك، شنت إيران غارات جوية على حلفاء الولايات المتحدة في الخليج، بما في ذلك السعودية والإمارات والكويت وقطر والبحرين، ردًا على ذلك، مستهدفة قواعد عسكرية أمريكية وبنية تحتية للطاقة.

ميزة مادية

بالنسبة لروسيا وإيران، أدى بحث الاقتصادات الكبرى اليائس عن الوقود إلى مكسب غير متوقع.

وفرضت الولايات المتحدة عقوبات على تلك الصناعات النفطية في محاولة لعرقلة تطويرها العسكري والنووي. ولكن مع ارتفاع أسعار الغاز محلياً، رفعت إدارة ترامب العقوبات حتى منتصف أبريل/نيسان عن المنتجات التي كانت قد شُحنت بالفعل على السفن.

ووفقاً لمنشور للباحثة في الشؤون الدولية والأمن القومي بمجلس العلاقات الخارجية، روكسانا فيغيل، كان من الممكن أن يُدرّ هذا القرار على روسيا ما بين 3.3 و5 مليارات دولار من عائدات النفط الإضافية في مارس/آذار.

وفي تحليل منفصل أجراه لويس-فينسنت غاف، الشريك المؤسس لشركة الأبحاث "غافيكال"، ذكر أن إيران ارتفعت صادراتها من حوالي مليون برميل يومياً بسعر يتراوح بين 40 و45 دولاراً للبرميل قبل الحرب، إلى حوالي 1.7 مليون برميل بسعر يزيد عن 100 دولار للبرميل. وأشار غاف إلى أنه إذا كانت إيران تتقاضى مليوني دولار من السفن لعبور المضيق، كما تشير بعض التقارير، فقد يُدرّ ذلك 60 مليون دولار إضافية أسبوعياً.

كتب فيغيل: "يقع البيت الأبيض في فخ من صنعه إذا حلّت مواعيد انتهاء الإعفاءات في أبريل دون انخفاض أسعار النفط. ستواجه إدارة ترامب قريباً خياراً صعباً سيخضع الآن لتدقيق من كلا الحزبين: إما التمادي في تجديد الإعفاءات التي تفيد خصوم الولايات المتحدة، أو إعادة فرض العقوبات على سوق ساهمت الولايات المتحدة في زعزعة استقراره."

وتُعدّ الصين دولة أخرى قد تستفيد بشكل غير مباشر من صدمة إمدادات النفط.

فبفضل علاقاتها الوثيقة مع كبار منتجي النفط، ومخزوناتها الضخمة من النفط الخام، وقطاعها الواسع للطاقة المتجددة، تتمتع الصين بوضع أفضل من جيرانها الآسيويين لمواجهة أزمة الطاقة. وقد منحها ذلك نفوذاً جيوسياسياً أكبر في وقت تسعى فيه الولايات المتحدة جاهدةً لمواجهة نفوذها في المنطقة.

وسعياً لحماية صناعاتها المحلية، فرضت الصين قيوداً على صادرات الوقود، لكنها أكدت استعدادها للتعاون مع دول جنوب شرق آسيا لمعالجة نقص الطاقة. كما عرضت الصين على تايوان، التي تعتبرها جزءاً من أراضيها، ضمان أمن الطاقة في حال موافقة الجزيرة الديمقراطية على التوحيد السلمي.

وناقش رئيس الوزراء الصيني لي تشيانغ تعزيز التعاون في مجال الطاقة النظيفة والمركبات الكهربائية خلال اتصال هاتفي مع رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيز، الثلاثاء.

وقال شي، من جامعة سيدني للتكنولوجيا: "تمتلك الصين الاحتياطيات وخطوط الأنابيب البرية اللازمة لتكون ركيزة الطاقة في آسيا. وحتى الآن، لم تُفصح عن خطتها. وإذا فعلت ذلك بشكل صحيح، فسيتغير المشهد الجيوسياسي للمنطقة تبعاً لذلك".